1. A nagynyomású csőfejek zökkenőmentesen integrált 37Mn5 mangánötvözet csövekké lettek korszerűsítve, és az elvégzett oltókezelés sokkal kopásállóbbá teszi őket.
2. A belső gumi minőségi természetes gumiból, új típusú gyorsítókból és zöld öregedésgátló anyagokból készül a repülőgép abroncsok gumijának műszaki paraméterei alapján. A belső ragasztó kopása 0,111 köbcentiméterről 0,069 köbcentiméterre nőtt, ami több mint 30 ezer köbméterre növeli a gumitömlő teherbírását.
3. A közepes gumi a világ legújabb környezetbarát ragasztóját alkalmazza a szennyezés csökkentése és a keret és a gumi közötti tapadási erő javítása érdekében, ami tartósabbá teszi a gumicsöveket.
4. Végezzen szakítópróbát az acélhuzalon minden gumitömlő tételnél, és végezzen szakszerű beállításokat. Az acélhuzalok száma 200-ról 400-ra nő. Átmérőjük 1,8 mm-ről 1,2 mm-re csökken. Ezért a gumitömlő hajlékonysága jelentősen javul. A kísérletek azt mutatják, hogy a gumitömlő nyomásálló és robbanásbiztos teljesítménye jelentősen javult.
5. Új típusú öregedésgátló szert adnak a külső gumihoz, hogy a gumitömlő jobban ellenálljon az ütéseknek, a nyújtásnak, az öregedésnek és az ultraibolya sugárzásnak.
Feladás időpontja: 2021.04.22
